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L’annonce par le conseil d’administration de la holding Air France - KLM d’une réduction de voilure à l’automne est le prélude à d’autres décisions génératrices de drames humains pour les salariés touchés.

 

Toutes les compagnies françaises (à l’exception d’Air Caraïbes exploitant une niche) annoncent des lendemains catastrophiques.

 

Le retour à la compétitivité du transport aérien français dépendra de la prise de conscience des pouvoirs publics des handicaps qu’ils font porter au secteur le plus concurrentiel : rien n’est plus facile à délocaliser qu’un avion.

 

Les propositions du rapport du député Bruno Le Roux vont dans la bonne direction et recueillent l'entier assentiment de l'APNA.

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